Các lỗi bề mặt phổ biến và nguyên nhân của tấm cán nguội

Các khuyết tật bề mặt thường gặp của tấm cán nguội bao gồm các khuyết tật rỗ, vết nứt xuyên tâm ở tấm cán nguội, vết nứt cạnh ở tấm cán nguội, cong vênh dạng dải, khuyết tật đường điểm không liên tục, khuyết tật đường (dải) đen (xám), v.v.
1. Khuyết điểm dạng đốm. Các vết rỗ riêng lẻ phân bố không đều, trong khi phân bố tổng thể cho thấy một mô hình giống như dải. Các vết rỗ được tạo thành từ nhiều lỗ nhỏ ở cấp độ vi mô và nhiều hạt nhỏ có thể được nhìn thấy bên trong các lỗ. Các thành phần tạp chất trong phần lõm về cơ bản phù hợp với thành phần của xỉ bảo vệ tinh thể, cho thấy rằng các tạp chất này chủ yếu đến từ xỉ bảo vệ tinh thể.
2. Phần giữa của tấm ván cứng lạnh bị nứt. Có nhiều mảnh vảy treo lơ lửng ở vị trí gãy trung tâm, và các cạnh của các mảnh vảy lớn chứa nhiều hạt nhỏ. Bề mặt gãy giòn. Các hạt nhỏ có thành phần tương tự như xỉ bảo vệ khuôn, cho thấy những tạp chất này chủ yếu đến từ xỉ bảo vệ khuôn.
3 vết nứt cạnh ván cứng lạnh. Vết nứt cạnh có răng cưa, vết nứt chứa một lượng lớn các hạt có kích thước khác nhau. Không có khoảng cách rõ ràng giữa các hạt và ma trận, và một số hạt được phân bố theo mô hình tuyến tính song song với hướng vết nứt. Những hạt này cũng đến từ xỉ bảo vệ tinh thể.
4 dải da lộn ngược. Có một lớp mỏng trong suốt hoặc một phần tách biệt giữa dải da xoăn và lớp nền gần bề mặt của tấm ván. Vùng dưới da của lớp da xoăn chứa một lượng lớn các chất dạng bột. Phân tích phổ năng lượng cho thấy các chất này chủ yếu đến từ xỉ bảo vệ tinh thể biến tính.
5 khuyết tật tuyến tính không liên tục. Nếu độ dày của tấm mỏng hơn 1mm, khuyết tật này dễ xảy ra. Các khuyết tật tuyến tính thường xuất hiện theo cụm, với các tạp chất tổng hợp silicat còn sót lại ở dưới cùng của các khuyết tật. Chủ yếu là các tạp chất làm giàu trong vỏ, phần dưới da và phần trung tâm của vật đúc CSP, dần dần xuất hiện khi độ dày giảm trong quá trình cán nóng.
6 khuyết tật đường kẻ (dải) màu đen (xám). Hình thái vĩ mô sau khi rửa axit bao gồm các hình dạng dạng dải, dài, khối hoặc nhiều điểm, với các đường viền đặc biệt rõ rệt.
bởi vì
1) Chất lượng của máy cán kém, chủ yếu là do lớp màng oxit bị bong tróc, lão hóa và thô ráp, bong tróc và bám dính các vật lạ.
2) Việc cạo cặn không sạch chủ yếu là do các yếu tố như vòi phun bị tắc và áp suất vòi phun thấp.
3) Các yếu tố quy trình, kiểm soát không chuẩn nước làm mát giữa các giá đỡ, v.v.
4) Các vết xước trên con lăn băng tải trước khi đúc liên tục đến F7 chủ yếu là do các nốt sần trên con lăn lò, vật lạ bám vào, con lăn chết, v.v.
Các yếu tố trên gây ra tình trạng lớp oxit sắt bị ép vào, dẫn đến hình thành các đường (dải) khuyết tật màu đen (xám) trên tấm cứng lạnh.